[xps] ##\xp street evo.3/##

slt

bon yier sa été demontage du moteur du cadre, nettoyage... car c' etait vraiment neccesaire et surtout car j' ai monté mon malossi ...
( bon a l'heure actuelle il me reste a monté a culasse )

mais je blok sur un truc ... il y a une petite vanne a l'entrée du liquide de refroidissement sur la culasse

j' ai entendu dire que c' etait pas néccésaire de le mettre sur un kit ...que sa empechais son bon refroidissement ...es-qu' il faudrait reporter la vanne sur ma culasse malossi ?

commande maxiscoot :

et sinon quelque tof

Le calorstat permet au moteur de chauffer plus vite.
Il ne s'ouvre qu'a une certaine température ce qui permet de faire le circuit de liquide.

Mais effectivement sa fiabilité est mise à défaut et beaucoup l'enleve lors de la pose de gros kit

A voir ce que disent les possesseurs de gros moteurs..
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oui je te conseil de pas le mettre c'est inutile
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xps enduro réplica CR

Partie cycle :
plaque phare DHH
guidon chromée
pontet Conti anodisée rouge
poignée Conti rouge
protèges mains polisport SHARP
cocotte d'embrayage en alu BIHR
capot de maître cylindre avant Conti or
oburateur de pompe à huile rouge

Partie moteur :
haut moteur top perf rose
pot Conti CHR
carbu de 21 DO + pipe de 21
boîte-à-clapet top perf lamelles carbone
embrayage conti CRX
allumage polini
vilebrequin Carenzi + roulements C3
bas moteur prépa by moi

ok toi pour l' instant tu la pas sur ton top ?

sinon vous me conseilé de metre l' espece de reducteur de la boite a clapet ou sa sert a rien ?

non je ne l'ai pas mis sur le top perf et le diffuseur dans ta boite à clapet tu peu l'enlevé
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ça permet d'avoir une température moteur constante !
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mon blog ouvert au grand publique Very Happy

: http://deuxmobylettards.skyrock.com/

nan il sert a rien . la température est jamais constante sa bouge toujours suivant le régime moteur et la vitesse .

okay merci beaucoup

yier soir premier demarrage moteur ( que d' émotions Inlove

)

en ce qui concerne les reglage carbu avec mon 16 j' etais en gigleur de 110 pour le moment jvais essayer de passé en 115voir ce que sa donne car en bas regime elle a tendence a grézillé, puis ce lancé...

sinon ya que la conpressions comparé a un moteur origine naze ... Happy

jvais faire un rodage de 400-500 km En esperant un qu' il ne m' arrivent pas la meme chose que devil girl

300km de rodage ça suffira bien Clin D'oeuil

Et normalement il ne t'arrivera rien, si tu as rien vu de suspect dans la chemise tout se passera bien.
En tout cas bon courage pour le rodage, j'ai fini le miens, et ça vaut le coup de patienter ! C'est bonheur comparé à l'origine

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...

merci, ta bien un 19 sur la tienne ? elle tourne bien ? pas d' engorgement etc ..

j'avais meme pas remarqué au moment ou j' ai monté le kit mon compteur etais pile a 14000 borne lol

sa fait plaisir que sa démarre Smile

mais met un carbu de 17.5 a moins Clin D'oeuil

hate de voir une tite vidéo Happy

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pour la voir ----> http://peugeotmotorcycle.frbb.net/parking-f15/xp6-xp6-black-top-t1745.htm

Claque un 19 et tu va voir comment ca marche Happy

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oui voila plutot un 19

deja que j'ai un 16, un 17.5 jsentirais pas beaucoup de difference ... Clin D'oeuil

c'est vrai qu'avec le 19 tu va ressentir une bonne diff Smile

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pour la voir ----> http://peugeotmotorcycle.frbb.net/parking-f15/xp6-xp6-black-top-t1745.htm

21 direct

oui mais un carbu de 21
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Partie moteur :
haut moteur top perf rose
pot Conti CHR
carbu de 21 DO + pipe de 21
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embrayage conti CRX
allumage polini
vilebrequin Carenzi + roulements C3
bas moteur prépa by moi

slt a tous

mauvaise nouvelle ... le club des moteurs sérré peut m' acceuillir a bras ouvert ... Sad

jvien de sérré le malossi a l' intant, jpete un plomb, le machin venait tout juste de sortie de rodage, 450 km qu' il avait

. Une petite acceleration tranquille et vlaann beurk

jdemonte bougie et pot, qu' es que je vois sortis cylindre ?? un beau segment pété !! Sad

( donc peté comme devil' il me semble ... humhum

)

jai tout de suite eu le reflexe d' embrayé

demain 10h jdemonte tout sa ... jvais pas cherché, si le machin H.S c' est tchao le malossi, et bonjours le top noir ...
ou si je voit que sa va pas c' est a la dechetterie quelle ira la evo3 et pi voilà Grrr

arf , jespere que les rayures ne sont pas trop profonde !

C'est bizarre ces segments cassés sur Malossi !
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